今天,作為鄭州人,我很激動!

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來源:鄭州樓市 發布日期:2020-01-15 23:12 瀏覽:61次



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昨天,央視官宣了鄭州將作為2020年春節聯歡晚會分會場,而另一個分會場是粵港澳大灣區。

對此,官方的說法是,一個是融合大灣區人文精神和社會主義示范區風貌,彰顯粵港澳大灣區國際競爭力和世界級城市群的美好前景;一個是國家高質量發展區域增長極、彰顯黃河歷史文化主地標、文化自信,傳遞實現中華民族偉大復興的中原力量。

至此,作為民族復興的中原力量,鄭州,一個曾缺少存在感和文化自信的城市,在昨天被官宣和粵港澳大灣區,作為國際競爭力,將一同站在中國最大的舞臺上,在中國最重大的節日里,迎接來自全世界的矚目。

這將是鄭州前所未有的高光時刻!而2020年,也將是鄭州以“國際鄭”的名號出道的一年!


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2019年,鄭州已經為此做了努力,經歷一場前所未有的大變局。


1月,鄭州常住人口破千萬,GDP總量破萬億,躋身萬億俱樂部;
3月,鄭州城市軌道交通第三期建設規劃(2019-2024年)正式獲批,新增7條線路,年底有4條(段)地鐵建成通車;
6月,空降來自江浙滬區域的主政領導;
8月,宜家開業,更多的跨國企業會看到鄭州消費潛力;
8月,阿里巴巴官宣,阿里巴巴集團和河南省人民政府、鄭州市人民政府達成戰略合作,阿里巴巴將參與河南數字經濟建設,其入鄭的注冊地在東區龍子湖;
9月,第11屆全國少數民族運動會在鄭州舉行;
9月,格力董明珠來訪鄭州,就企業產品創新、合作領域拓展達成廣泛共識,將全面提升格力鄭州基地規范化、標準化、智能化水平,助推鄭州制造業轉型發展。
10月,鄭州米字形高鐵一撇一捺雙喜臨門:鄭萬高鐵河南段開工,鄭合高鐵(鄭州-阜陽段)獲批 ,進一步鞏固了鄭州作為河南單核城市的地位;
11月,全球安防龍頭“??低暋?/strong>中原總部的落地點在鄭東龍子湖;
11月,華為落腳鄭州,京東亞洲一號的物流園落戶經開物流園;
12月,官宣第29屆中國金雞百花電影節暨第35屆大眾電影百花獎終審及頒獎典禮將在鄭州舉行。
12月,2019年國際乒聯世界巡回賽總決賽落地鄭州。


不管你以一種什么心態看待鄭州,你都必須承認,2019年是鄭州炸裂的一年。


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這一年,鄭州有太多值得回味的時刻,有太多值得講述的希望。

越來越多的人開始意識到,鄭州的城運真的來了。

事實上鄭州的城運,從鄭州開通第一條鐵路就已經開始了,而真正讓鄭州開始大踏步超越直至成為中部崛起的核心城市是天地、地利、人和的共同助力。

我們需要看三張圖——

在黃河中下游平原形成了當今全世界人口最稠密的區域,這里必定會有一座人口中心城市。它就是以河南,河北,魯西,皖北合圍的區域,這個區域方圓千里,覆蓋人口4億,是全國面積最大也是人口最稠密的區域,它的中心位置就是鄭州!

而且鄭州周邊500公里,沒有可與其競爭特大型城市。

以鄭州為中部物流中心,能覆蓋最多的人口,最大的面積,最有效率!

我們會看到鄭州正在以鐵路為觸角,輻射100萬平方公里中部土地,4億的人口,形成“高鐵兩小時圈”。


通過這張圖,鄭州是黃河流域腹地華北腹地崛起的龍頭,一帶一路的大陸中心,戰略重要性可以與武漢抗衡。

鄭州正在成為中部地區真正意義上的貨運樞紐和資源極點。

與此同時,鄭州也拿下了國家級航空港區建設,機場貨物吞吐量一下子躍居中部首位,其中國際貨郵吞吐量居全國第四,中部第一。


2014年,河南航投收購了歐洲最大的全貨運航空公司——盧森堡貨航的35%%u80A1權,鄭盧洲際貨運航線開通;

2017年,高層支持建設鄭盧空中絲綢之路,空中絲綢之路的專項規劃獲批。

至此,“鄭-盧空中絲綢之路”搭建完成。

這是中國,繼陸上絲路和海上絲路之后的第三條絲綢之路。至此,整個中部的資源,在鄭州聚集,進入歐洲;半個歐洲的資源,在盧森堡聚集,進入鄭州。

過去三年,德國的汽車部件,米蘭的奢侈品、阿根廷的牛肉在鄭州落地,分發至全國;重慶武漢的筆電、上海的光纜、蘋果的手機在鄭州集中,發往歐洲。

鄭州成為當之無愧的中部第一國際貨運樞紐。

2018年,作為河南首個涉外服務綜合體的河南盧森堡中心,在鄭東新區北龍湖正式開建。

未來五年,鄭州的國際貨運量將突破100萬噸,出入境人數突破300萬人次……

鄭州將成為歐洲連接亞太地區的集疏分撥基地!


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鄭州正在經歷一場大變局。鄭州城市的面貌,鄭州的互聯網行業,鄭州的高端制造業,以及數以億計的投資會紛至沓來。

我們能清晰的看到鄭州的“黃金菱形”正在聚集,并產生勢能。


這里將凝聚鄭州的金融和科創;

這里將承載著鄭州互聯網升級和產業升級的未來,孕育著鄭州的新物種和新變化;

這里將落地和誕生出鄭州的明星企業;

這里也將聚集著全鄭州收入最高、購買能力最強的一批人。

這里一定是鄭州房地產價值高地,是鄭州房價的天花板。


未來5年,鄭州也將迎來“地鐵爆發期”!2024年鄭州會有11條地鐵線穿過主城。

地鐵6號線、10號線、12號線一期、8號線一期、3號線二期,以及7號線一期,將成為鄭州地鐵的新支線。再加上已經通車的1號線一二期、2號線一期、5號線、14號線一期;即將通車的2號線二期、3號線一期、4號線。


我們會看到,鄭州的地鐵紅利承接三環內主城區才是王道;常西湖新區是最大的贏家;大北區也是贏家。

這一切都表明,鄭州已經準備好了,萬事俱備只欠東風。

正如,黃奇帆在其《區域中心城市鄭州的戰略定位與發展重點》中的分析,他以更高的視角,高層的態度,表達了對于鄭州市未來城市定位,發展重點,非常值得一看。通過這篇文章,你可以明確的知道,從中央的角度,鄭州這個城市是多么的重要。

我們能看到鄭州未來二十年發展的抓手是什么,也能看到鄭州市未來發展的短板是什么。

在上層的頂層設計中,鄭州的定位是河南省省會,國家歷史文化名城,中國中部地區重要的中心城市,國家重要的綜合交通樞紐,建設鄭州國際性綜合交通樞紐。

那種鄭州就要與之匹配的市域面積、人口以及GDP占比——

1、省會面積,一般要占全省面積的10%%u5DE6右。

目前鄭州市域總面積只有7000平方公里,占全省5%%uFF1B另外鄭州的建成區范圍大約1000平方公里,這個面積在中心城市中也不大。

所以,鄭州一定會增加,尤其是建成區面積。撤市設區,只是時間問題。

2、人口,一般為全省的20%%u3002

鄭州理想人口為2000萬人,目前只有一半,即使加上流動人口,中間的差距也很大。

所以人口一定會增加,而且大大的增加。

3、GDP應該占全省的30%%u5DE6右。

目前只占全省20%%uFF0C所以應該維持鄭州GDP增長比全省要高三分之一才行。

所以,未來十年,鄭州市區范圍和建成區范圍擴展三分之一;人口擴展到2000萬;GDP達到全省的30%%uFF1B

這就是國家賦予鄭州“國家級中心城市”,這幾個字所賦予的真正含義。

這就是鄭州會成為全國除北京之外出行最方便的城市,亦是除了北京之外中國最牛逼的高鐵城市的原因。

這就是鄭州能成為中部地區真正意義上的貨運樞紐和資源極點的原因。

這就是高層支持建設鄭盧空中絲綢之路,空中絲綢之路的專項規劃獲批,鄭州成為歐洲連接亞太地區的集疏分撥基地的原因。

除此之外,鄭州還握有三大“王牌”:


其一,背靠一億河南省的人口。

其二,鄭州的民營經濟占比超過60%%uFF0C是中部民營經濟重鎮;

其三,以鄭州為核心的中原城市群的實力超強。


而2020年春晚場地選擇鄭州,9月高層來鄭視察,都在傳遞一個信號,意在中部崛起,平衡發展,東西均衡,建設典范,不出意外,未來鄭州將有更好的利好政策落地。



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最后,作為樓市平臺,我們以行業視角在肯定鄭州的同時,亦有幾點建議:

1、鄭州二手房20%%u7684個稅的繳納形式極大地影響了鄭州二手房市場的繁榮。

2、鄭州的房貸利率整體高于全國房貸利率水平,這是鄭州金融不發達的體現,亦是對鄭州剛需的不公。

3、鄭州真的還缺少至少一所985高等大學。

只此三點,希望鄭州越來越來,鄭州房地產市場越來越健康。

我輩生于這個時代的鄭州,與有榮焉!


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